2010-08-24 Tisdag

Efter att ha fått den bästa sömnen jag någonsin haft på ett flyg (vilket inte betyder att den var bra, bara bra mycket bättre än tidigare) tänds ljuset ungefär 2 timmar för landning. Till frukost väljer jag en full english breakfast. Efter landning och väntan i en halvtimme vid passkontrollen hittar jag min väska direkt på bandet. Utanför tullen står så en äldre herre i kostym med ”ewerstein” på en lapp. Han visar sig kunna engelska rätt bra. Tydligen ligger flygplatsen i norra Sao Paulo och kontoret i södra ca 40 km bort och vid 7 på morgonen är det rusning. 2 timmar senare är jag tillslut framme vid hotellet.

Typisk gatan vi körde förbi

Eftersom jag kom tidigt måste jag tydligen betala för den första natten också, vilket betyder 350 R$ (~1 600 SEK) extra. Orkar inte bry mig eller tjafsa så jag ringer maristela och ber dom hämta upp mig vid 11 tiden och går upp och duschar på rummet på 14:e våningen.

11 hämtas jag upp och leds till kontoret som ligger ungefär 50 meter bort. Dom bygger tydligen om hela huset kontoret ligger i så det ser ut som en byggarbetsplats och säkerhetstänkande når väl inte riktigt svensk nivå. Väl uppe på 10:E våningen och Phadias kontor får jag först hälsa på alla, se installeras jag i ett konferensrum i mitten, dvs utan fönster. Det finns i alla fall AC, vilket är rätt skönt eftersom det är 29 grader ute.

Eh, vart går man in?

Till lunch blir jag bjuden av Maristela (finance-controller) samt jens som är en svensk som bor i Sao Paulo och är inhyrd för att hjälpa Maristela med rapporteringen till sverige. Tar en quasadilla (som jag vet vad det är) men bli lite avundsjuk eftersom maristela tar kött + sallad (vilket är en perfekt grillad köttbit med vanlig grönsallad – mums).

Efter möte med verizon om uppkopplingen till kontoret smiter jag iväg vid halv 5 tiden, börjar bli ganska trött. Beställer en ceasar sallad som room service och upptäcker till min förtjusning att dom har fox news på hotellet. Somnar gott vid 9 tiden i min queen-size säng.

Affärsresa Brasilien - Part 1

2010-08-23

Planet ska gå 18:40. Är på flygplatsen 2 timmar före och njuter lite för mig själv av att få gå före economy-kön eftersom det är business class som gäller. När jag väl hittat check in disken visar det sig dock inte vara en antydan till kö nånstans. Kan ju vara för att första sträckan är till London (flyger BA). Efter att förgäves letat efter ”sveriges enda” starbucks är det tillslut dags att gå på planet. Äntligen får man valuta för business och glider före pöbeln. På planet märks det inte så mycket, lite mer benutrymme kanske. Man får mat på porslinstallrikar och den är väl lite bättre än vanligt. Värt är det dock inte!

Vid London är det fullt med plan i luften som väntar på att landa, jag har ju 1,5 timmar till planet mot Sao Paulo går så tar det rätt lugnt. När vi dock efter landning står i 30 minuter till och bara väntar på att gaten ska bli ledig börjar det bli lite svettigt. Som ”tur” var är Sao Paulo planet 2 timmar försenat (till 23:00) så ingen stress. På väg till gaten ser jag några hissar som går upp till loungen. Time to reap the benefits of business class! Efter att nervöst frågat om det är ok för mig att åka upp till loungen står jag då slutligen i hissen på väg upp.

I loungen finns det en buffe med varm mat och även frukostbuffe om man nu är sugen på det. Det verkar även ha funnits champagne i hinkar men dom är tomma nu. Dock finns det en öl, vin, sprit och snackbuffe där man kan blanda egna drinkar. Går hårt ut med en Southern Comfort + cola och följer upp med en jd+cola. Sätter mig i en skön fåtölj och ser ner på dom mindre lyckosamma i vänthallen.

Planet är en 747:a. Det vore förstås bäst att sitta på övervåningen men det är bara first class så får nöja mig med att sitta i ett litet båsliknande säte på bottenplan. Dock rätt nära baren som finns där man enligt instruktioner kan hämta drinkar efter behov. Efter start delar dom ut liten necessär med sovtillbehör, ett glas champagne samt meny för kvällsmaten. Fäller upp min lilla fotpall och väljer lax+sallad till förätt, oxfile till huvudrätt och hoppar över desserten. Några öl slinker ner också. Vid ett, haltvåtiden släcks det ner – jag lutar stolen till horisontalläge  (får precis plats!) och somnar in.

Mmmm, mitt bås!

Första veckan

Lördag 6 feb 2010
Har nu agerat lärare i en hel vecka. Har gott oväntat bra faktiskt och jag börjar vänja mig vid rollen att säga pt någon annan vad dom ska göra och chilla själv. IIgår fick jag "jobba" från hotellet eftersom allt tydligen stängs ner när det kommer några centimeter snö här. Så i torsdags tog jag och Jack (chefen) och drog till walmart för att handla på oss lite grejjer inför fredagens "insnöing" (efter vi hade ätit en sjukt god middag bestående av gigantiska lökringar och prime ribs!).

 Verkar som hilton tar priset för onödigaste handduksvikningen.

 Igen...

Redo för nuclear winter!

 Det kom inte tillräckligt mycket snö för att hålla mig borta från Taco Bell. Volcano box!

Lördag morgon. Lite snö har vi faktiskt fått, eller ganska mycket om man tänker på att det är samma bredgrad som sydeuropa (tror jag).

Back in the US of A

Kom så tillslut tillbaka till mitt (nästan iaf) favoritland. Åkte lördag morgon klockan 07:30 hemma. Var på hotellet (hampton Inn i Christiansburg) söndag 06:00 svensk tid. Det hade ju kommit hela 10 inches snö så flygplatsen i roanoke var självklart stängd i lördags.

Nu är i alla fall första arbetsdagen här avklarad och jetlaggen är inte helt outlidlig faktiskt.

Första wallmartshoppingen!

Första konstiga kakor/godis-förpackningen!

Första Miller Lite:en. Så sjukt gott!

Har även lyckats förhandla till mig en Toyota Prius som hyrbil. Blev dock mycket besviken att den inte alls är så tyst som alla ljuger ihop att den är. bensinmotorn går ju igång nästan direkt (dirre).

I tjänsten

Anders

Vart tog ozonhålen vägen?

Från HAX blog,

"Vem bryr sig om den globala uppvärmningen när vi har så mycket akutare miljöproblem? I år, 2010, beräknas de sista skogarna i Europa dö ut. Skogarna i Skåne och Småland är nu de sista som överlevt och de måste akut kalkas för att överleva.

För att inte tala om den skygga skogsfågeln koltrasten som inte klarar utbyggnaden av järnvägen (ånglokomotiven stressar ju som alla vet ihjäl denna mycket känsliga art.)"

FRA Lagen

FRA Lagen

Filosofiskt om klimatdebatten

Intressant artikel